阿深线息县段高速公路总监办工作总结
一、阿深线信阳息县段工程管理的基本情况
1、工程概况
阿荣旗至深圳高速公路是《国家重点公路建设规划》的重要组成部分,是连接我国华北、华中和华南三大经济区的重点公路之一。阿深线信阳息县段高速公路是周口至信阳息县段高速公路,起点位于信阳息县与驻马店市正阳县交界处的梁庄西北侧,北接周口至信阳高速公路平舆至正阳段,终点向南于白店乡夏寨东侧与县道X001公路相交,预留白店互通立交,然后继续向南在张陶乡西上跨省道S336,于项店西与省道S337(息县~淮滨公路)相交,设项店互通立交,再向南行至淮河北岸的花园村东,即为本段路线终点。全长32.500km。信阳息县段总监办所辖二个合同段。其中第1合同段15.95km,第2合同段16.55km。
2、建设规模及工程技术标准
建设里程:32.5公里。公路等级:六车道高速公路。路基宽度:全宽28米,其中中央分隔带宽2米,左侧路缘带宽2×0.75米,行车道宽2×3×3.75米,土路肩宽2×0.75米。路面类型 :沥青砼路面,分三层,沥青砼路面下部为水泥稳定碎石和水泥石灰稳定土,总厚度72厘米。设计行车速度:120公里/小时。荷载等级:汽车超—20级;挂车—120级。桥面总宽:2×13.50米,桥面净宽:2×12.00米。
3、主要工程数量(见附表1-1)
主要工程数量表
附表1—1
项目名称单位数量总监办合计
NO.1NO.2
路线长度公里15.9516.5532.5
路基土石方立方米194462427565804701204
防护工程
20#混凝土预制块千立方米5.0481.2556.303
7.5#浆砌片石千立方米42.38329.78572.168
排水工程
7.5#浆砌片石千立方米29.71528.4958.205
路面工程千平方米385.047348.117733.164
桥梁、涵洞
大桥座22
中桥座6915
小桥座22
涵洞(圆管涵)道4658104
互通式立交处112
分离式立交处325
3 、外部协调工作仍然没有彻底解决,有局部位置仍有无法展开正常施工的现象。严重影响了路基填筑施工进度,比如取土场征地补偿款由于地方分配问题,时常驻村民阻工取土。
四、取得的经验
1、将其它项目的先进管理模式引入本项目,制定了一系列旨在强化监理队伍内部管理的规章制度,如《各部门岗位职责》,《总监办内部考核制度》,《责任追究制度》、《工地巡视制度》、《发现问题回复制度》、《会议制度》、《食堂管理制度》、《车辆管理制度》等。有效地制约了总监办组成人员违规行为的无意滋生蔓延,也为驻地办现场监理人员的工作指明了正确的方向,起到了“人治不如法制”的作用。
2、始终将廉政建设放在总监办日常工作的重点来抓,以其它高等级公路建设项目的先进管理模式为基准,制定了廉政建设目标责任制,定期检查对照,使总监办所有监理人员无一人违规,无一个因廉政问题受到批评。
4、经常性的思想政治教育工作改变了存在于部分监理人员对监理工作的认识,使其充分领会了“十六字方针”的真谛,堵住了社会上不良风气向监理队伍的渗透,筑起了一道“防腐”墙,为全体监理人员能够公正地处理日常事务从思想源头上提供了强有力的武器,让全体监理人员认识到“严格不等于刁难,热情不等于亲热”以主人翁的态度维护监理队伍的整体形象。
5、借鉴其它项目中内业资料整理对工程实施带来的影响,总监办及早对资料编制做了明确要求,并编制了详细的填表说明,使本项目资料整理工作从开头就步入了正规,避免了经常性的返工。
五、下一步工作打算及采取的措施
我们的面前仍有许多困难要面对,如前所述,总监办仍需要做大量的工作,在得到业主充分信任的基础上充分挖掘内部潜力,以调动每个人的积极性和主观能动性使工作上一新的台阶。
鉴于此,总监办对今后工作做出如下打算:
第一,以狠抓工程质量为今后工作的重点,继续强化施工现场管理与控制力度 。众所周知,评价管理与控制力度的标准就是承包人报批获准的施工技术方案组织实施的效果。今后,总监办将进一步督促各施工单位,驻地办严格按照已批准的施工技术方案进行逐项检查落实,承包人必须以此组织实施,坚决纠正以包代管,以监代检,不按施工方案组织实施的随意行为,执行施工技术规范和监理程序,充分发挥项目部质检机构的作用。同时总监办采取强硬地手段对违规单位予以严惩重罚。
第二,增强责任感,强化责任心。无论是监理人员还是承包人都必须在这个方面进行全面落实,总监办将下狠心对责任心差的人员根据《责任追纠制度》的有关条文予以处罚,彻底纠正惟利是图的思想,改变粗放管理、不在乎、凑合干的不良作法,以高度的责任心去换取方方面面的理解与支持,去换取高质量的工程来。
第三,加大对驻地办的管理力度。通过责任追究制度理顺各级监理之间的关系,进一步加强对驻地监理人员责任心的强化工作,主要针对“树立文明监理,创造优质服务”为宗旨,实施不定期查岗,不定期考核评比的方法,增强监理人员的责任心。
第四,采取冬季施工措施。对能采取冬季施工项目,并能完全保证工程质量的,将要求施工单位采取冬期施工措施,组织冬期施工,以弥补由于开工晚而造成的进度滞后局面。
第五,明年将加大路基土方施工力度。力争在6月份前完成所有土方工程,并同时完成部分底基层、基层,完成桥梁桥面铺装,为下半年沥青路面施工创造条件。
第六,加强与业主的沟通。在目前协调成绩的基础上,继续与业主有关部门进行必要的沟通,以解决管理工作中存在的问题。
总之,通过一年的努力,在承担阿深线息县段监理工作的全体监理人员,本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,认真贯彻执行有关施工监理各项方针、法规,制定详细的工作计划,明确岗位职责,严格检查制度。遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则,努力做好监理工作。在一年多的施工监理过程中,经历了多少风雨,克服了种种困难,一步一步,脚踏实地,走出困境,使工程施工取得了一定的成绩。
阿深线息县段高速公路总监办
2005年12月5日